Réaliser en sécurité un transport routier national ou international de marchandises avec un véhicule du groupe lourd d'une masse maximale admissible supérieure à 3,5 tonnes, de façon autonome et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise :
Enseignants ayant satisfait aux exigences de compétences définies par la Ministère du Travail
Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
Méthode individualisée ou collective adaptée selon le niveau de chaque candidat.
4 Salles de cours équipées de moyens multimédia.
Aire d’évolution homologuée.
Véhicules porteur.
Simulateur de conduite.
En cas d’échec aux différentes épreuves de la session, une 2ème session sera proposée dans le délai d’une année, délai maximum
Nice
Etre capable de réaliser en sécurité un transport routier national ou international de marchandises avec un véhicule du groupe lourd d'une masse maximale admissible supérieure à 3,5 tonnes, de façon autonome et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise
inscription sur dossier.
Être titulaire du permis B en cours de validité.
Le candidat devra avoir été reconnu apte lors d'une visite médicale auprès d'un médecin agrée par la commission médicale des permis de conduire
L’accès à nos formations peut être initié, soit par l’employeur, soit à l’initiative du salarié avec l’accord de ce dernier, soit à l’initiative propre du salarié.
Pour les délais d'accès, contacter le service administratif.
CPF, Opco, Plan de financement entreprise, France Travail
Tarifs : Non précisé - veuillez contacter le service administratif pour plus de détails.
Modalités d'évaluation :
Mise en situation professionnelle : 04 h 10 min
La présentation détaillée des épreuves et de l’organisation et la définition des termes utilisés (épreuves finales, épreuves anticipées…) se trouvent dans le référentiel en pièce jointe.
Composition de la mise en situation professionnelle
La mise en situation professionnelle comporte deux parties :
« Mise en situation professionnelle n°1 » ;
« Mise en situation professionnelle n°2 ».
La mise en situation professionnelle n°1 comporte deux temps :
« Temps 1 » ;
« Temps 2 ».
Épreuves anticipées et épreuves finales
Tous les candidats se présentent aux deux parties de la mise en situation professionnelle.
le candidat non titulaire de la catégorie C du permis de conduire passe la mise en situation professionnelle n°1 lors des épreuves anticipées ;
le candidat titulaire de la catégorie C du permis de conduire passe la mise en situation professionnelle n°1 lors des épreuves finales.
Présentation synthétique de la mise en situation professionnelle
Mise en situation professionnelle n° 1 - (durée : 1 h 30 minutes)
Temps 1 (durée : 1 heure) - Conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité et sur la réduction de l'incidence de sa conduite sur l'environnement ;
Temps 2 (durée : 30 minutes) – Conduite hors circulation.
Mise en situation professionnelle n°2 - (durée 2 h 40 minutes) – Réalisation d’une prestation de transport
La mise en situation professionnelle n°2 se déroule en deux étapes :
Étape 1 (durée : 1 h 20 minutes) - Réalisation d’une étude de cas relative à une prestation de transport ;
Étape 2 (durée : 1 h 20 minutes) - Mise en pratique de l’étude de cas et manœuvres sur le plateau technique.
Entretien technique : 00 h 30 min
Contenu de l’entretien technique
Le jury interroge le candidat sur
ses propositions de réponses à l’étude de cas ;
ses prestations accomplies sur l’aire de manœuvre ;
sa connaissance des réglementations en vigueur ;
l’utilisation du hayon élévateur et de moyens de manutention adaptés ;
le chargement et la prévention de la criminalité et du trafic de clandestins,
la prévention des risques physiques et l’évaluation des situations d’urgence.
Organisation de l’entretien technique
Tous les candidats passent l’entretien technique immédiatement après la mise en situation professionnelle n°2. La mise en situation professionnelle n°2 et l’entretien technique sont indissociables.
Questionnaire professionnel : 02 h 00 min
Le questionnaire professionnel épreuve théorique générale (ETG) porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation, la conduite d’un véhicule et la connaissance des bons comportements du conducteur.
Il est programmé lors des épreuves anticipées.
Entretien final : 00 h 20 min
Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel.
Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 07 h 00 min
Accessibilité aux personnes en situation de handicap : Les personnes atteintes de handicap souhaitant suivre cette formation sont invitées à nous contacter directement.
Secteurs d’activités :
Les différents secteurs d'activités concernés principalement :
Type d'emplois accessibles :
Les titulaires du titre professionnel peuvent accéder à tous les emplois de conducteurs routiers de marchandises sur véhicule porteur. L'emploi est fonction des activités de l'entreprise, de la nature des marchandises transportées, de la conception et des équipements du véhicule.
Le taux d'insertion global à 6 mois est de 77%
Le taux d'insertion dans le métier visé à 6 mois est de 71%
TP-00070m09
RNCP39796 : https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/39796/
Date d'enregistrement de la certification le 19/01/2019 par la DRIEETS PACA